やまもも書斎記

2025年7月14日　當山日出夫

所さん！事件ですよ　まさかの盗難も!?中古自動車ブームの裏側

たまたまテレビをつけたら放送していたので、なんとなく見ていた。

かなり前のことになるが、家の近くの駅の近い駐車場で、34のナンバーをつけた、GTRを見かけたことがある。これは、分かる人にしか分からないが、こういうのが好きな人もいるものだなあと思って見ていた。

GTRに乗りたいために、日本にやってくる観光客がいるということは知らなかった。まあ、確かに、魅力的なクルマだろうとは思うが、そうまでして乗ってみたいと思う気持ちが私には分からない。（まあ、私自身でも、使っているカメラとして、Nikonの一眼レフを手放せないのは、そのシャッター音の良さの魅力があるから、というようなこともあるのだが……）

日本の中古車が、アフリカとか、ロシアとかに、大量に輸出されていることは知っていたのだが、それにパキスタンの人がたくさんかかわっているということは知らなかった。たまたまのきっかけがあってのことのようなのだが、これは、世界におけるパキスタンの人びとのネットワークの強さということになるだろう。日本の中古車販売以外でも、このような人的ネットワークのビジネスの分野があるにちがいないと思うが、どのようになっているのだろうか。

世界で日本の中古の自動車が売られて走っているということは、そのメンテナンスのための各種の部品を提供するサプライチェーンがあるということになると思う。一般には、新しい新車の製造のための原材料から部品供給のサプライチェーンが、話題になることが多い。だが、実際に走っている自動車を維持するためには、中古車部品をふくめて総合的にどうなっているのか、全体はどうなっているのか、ということになるはずである。これが、もし次世代の電気自動車に変わってくるとすると、はたしてどうだろうか。ガソリン自動車は古くなってもメンテナンスすれば乗れるが、古くなった電気自動車はどうだろうか。バッテリーの劣化は致命的だと思うが、そのリサイクルなど、世界的にはどう考えることになるのだろうか。

2025年7月13日記